虽已立秋，可南京的“秋老虎”仍然威力不减，暴晒在烈日下不用多久，你便会感觉皮肤发烫的刺痛感。即便是这样的酷热环境下，总有一群平凡的人，默默坚守，辛勤忙碌着。这其中，不乏“老同志”。 

          

          他叫李玉强，还有一年就要退休的老站务员。

          因为电脑不过关，干了几十年的他放下了曾经的工作，在龙江新城市广场做起了值班站务。说起他的新岗位，工作内容不算太难，负责辅助站务管理和协调车辆发车，看起来似乎很简单，可要做好也不容易。

          龙江地处商业区，每天许多私家车都停在场站外，有时候会影响公交车正常进出站。李玉强就负责把这些“碍事”的车都挪走。

          清晨，城市的暑气像慢慢煮沸的开水开始升腾，李玉强便开始忙碌。挨个联系这些车辆的车主，通知对方前来把车挪走。“有配合的，也有不配合的。遇到不理睬的，我就一遍又一遍的打电话，直到他把车开走。”为了这事，老李也和人红过脸，受过气。可回头他又在场区不停地巡视，打电话，汗水浸湿了他的衣服。

         大家偶尔会半开玩笑地喊他，“老李啊，你这明年不就退休了吗，外面这么热，你就别跑了，坐下来休息休息！”李玉强知道，大家这是关心他。利用短暂的休息间隙，他润上几口温水，扯几下贴在身上的衣服说：“没事，先把车挪走，保证不影响我们出车。”直到所有影响公交车运行的车辆都离开，他才回到站内。

        他可不是去休息。

        场站内的保洁工作也归李玉强负责。刚刚解决完违停的车辆，他又拿起了扫帚簸箕，打扫起了场站卫生。最近深化全国文明城市创建工作又迎来新一轮复检。老同志一马当先，没有一点含糊。一有车进出站，他就会上前帮着清扫车上留下的垃圾。在他的打理下，整个站区卫生状态一直保持良好。

       到了中午，最炎热的时段到来，恰好此时又是中午饭点，新城市广场周边的食客们又会将车停在场站外，虽然高温让人透不过气来，但李玉强没想着休息，先联系车主、指挥挪车。

就这是我们的老同志，站里站外忙不歇，没有丝毫松懈过。 他说，岗位在哪里，责任就在哪里。

（张家昊）

 

        

        他叫姜义海，是13路线上一名57岁“高龄”的老驾驶。

        老公交人都说，老驾驶员相当于半个修理工，除了驾驶技术过硬，处理起简单的故障那也是一把好手。这源于他们工作的日积月累，用他们的话说，见多了自然就懂了。高温季节，车辆小毛病也会增多。最近，这位57岁的公交“老兵”变身烈日下的“修理工”。

       “书记！能帮个忙吗？” 姜义海走进车队书记的办公室，“没什么大事，我下午班刚接班，做例保时听见车子有些小漏气，估计是气门阀的问题，你能帮我搭个手吗？”下午3点多钟，室外温度超过37摄氏度，地面温度更是烫得吓人，要检查故障就得钻到车底，平躺在地面上一点点挪进车肚里，他可是一位57岁“高龄”的驾驶员啊。想到这，书记连忙制止：“姜师傅，咱们还是进场报修吧，你看气温这么高，很容易中暑和受伤。”老姜一摆手，“书记，进场报修不值得，就是门关的不利索，小问题，一进一出，又耽误时间又费油。马上就高峰了，我一走，肯定受影响。”看到书记犹豫，老姜继续说，“谢谢书记，我知道你是关心我老头子，不过你放心，我对这车就像熟悉我自己一样，保证安全。” 说完，他拿出自备的工具箱，又拿了一张旧的座椅靠垫铺在地上，很小心地躺倒并挪进车肚检查。一声轻哼传了出来，问他怎么回事，“碰到地了，烫。”没两分钟，姜师傅从车肚里出来了，就这短短的两分钟，他的工作衣前后已经渗出潮湿的印记，头面部和漏出的双臂布满了汗珠，一缕头发还沾上了落下的灰尘，“故障在这一边，你还得再帮一次，”说着话的工夫，他又钻进了车肚。经过一番仔细检查和调整，没多会故障便排除了。姜师傅小心翼翼地退了出来，衣服已经湿透，脸上还蹭了一小块油渍，和着汗水、落灰就像是一个烈日训练刚刚结束还没褪下油彩的兵。再次例行检查确认故障排除后，他收拾好工具，回到调度室对站长说：“给我五分钟洗个脸，可以发车。”说完又回头对书记说了句“谢谢，帮了我大忙了。”望着他乐呵呵，充满成就感的样子，书记在心中默默道了声“谢谢你！”

         这么多年来，姜义海给人的印象最深刻的就是两个字“责任”，他完全可以“进场偷个懒”，可是即将退休的老同志仍然将工作放在第一。

（王安俊）